La Caltanissetta-Agrigento, finanziata nel 2001 dall'Anas con un miliardo e mezzo di euro, a 14 anni di distanza rischia di diventare l'ennesima incompiuta: uno dei tratti principali è stato sequestrato per l'utilizzo di cemento depotenziato, alcuni pilastri rischiano di crollare (Antonio Condorelli)